中国市场 德国车企的“中流砥柱”

中德关系 2019-01-15 14:55:52 160

  我国商场 德国车企的“国家栋梁”

人民网 记者:管克江

日前,在德国轿车巨子——群众轿车集团和奥迪股份公司别离举办的年度新闻发布会上,我国商场销量成为最大亮点。数据显现,上一年群众在我国出售轿车398万辆,同比增加12.2%;奥迪在华出售58.9万辆,同比增加3.7%。在全球轿车业低迷的情况下,我国商场成为德国车企的国家栋梁。业内人士称,德国车企在我国获得的优异成绩证明,我国商场满足敞开。而中德轿车工业协作行之有效,是推动两边经贸关系不断深化的发动机。

清晰方针——将更多资源放到我国商场

数据显现,2016年群众轿车集团全球轿车销量到达1030万辆,超越丰田排名国际第一,而我国商场的奉献约占40%。当年群众在华获利80亿欧元,出售额500亿欧元,利润率高达17%,远高于轿车企业的均匀获利水平。与此同时,梅赛德斯—奔跑2016年在华销量同比增加28%,宝马增加了11.3%。群众、奔跑、宝马三家企业在华出售的轿车占其全球销量的1/3乃至更多。

为持续深耕我国商场,德国车企相继宣告新的战略规划。群众轿车集团(我国)总裁兼首席执行官海兹曼教授对本报记者表明,我国商场关于群众而言发挥着国家栋梁的效果,群众将在战略层面大将更多资源放在我国商场,深度结合我国国情做出决议方案。海兹曼表明,群众三大未来中心之一将落户北京,专心于数字化和无人驾驶技能,还方案同我国协作伙伴在轿车分时租借、二手车电商途径和网约车商场等方面打开协作。

奥迪担任商场和营销的董事冯德睿通知本报记者,我国作为国际最大的轿车、数字化和电动出行商场,包含巨大时机。他们将为此采纳重要措施、调整商业模式,参加到我国展开进程中去。上一年11月,奥迪与上汽集团签定协作结构协议。鉴于奥迪与我国一汽已有协作关系,此举引发各方谈论。冯德睿着重,奥迪寻求同上汽的协作,是出于看好我国经济久远展开前景,并归纳奥迪长时间展开战略后做出的决议方案。为稳固同一汽已有的协作,两边签署了一项十年商业协作方案,就21项中心战略范畴的深化协作达到一致,奥迪在数字化、交通效劳、树立现代化营销途径等方面都做出了详细许诺。

扩展优势——推动展开新能源轿车战略

近年来,我国持续坚持新能源轿车国际第一的商场位置:2016年我国新能源轿车销量超越50万辆,增速同比超越50%,年度销量占全球比重超越40%。展开新能源轿车是我国从轿车大国迈向轿车强国的必经之路,为此我国政府有关部门正酝酿出台积分管理办法,用商场手法倒逼轿车企业加速推动新能源轿车研制出产。

在该范畴优势显着的德国天然不会放过这个时机。群众不久前发布了在我国展开新能源轿车的阶段战略:第一阶段,在插电式混合动力车方面完成本地化出产;第二阶段推出续航路程约300千米的纯电动轿车,此类纯电动轿车将依据模块化途径出产,即内燃机车型、插电式混合动力车型和纯电动车,都将同享在同一个出产途径;第三阶段是将纯电动车的续航路程提升至400千米—600千米。群众方案到2025年之前,为我国商场供给约150万辆零排放的纯电动轿车。

冯德睿则表明,电动化是轿车工业展开的未来潮流,而我国将成为这一潮流的领先者。奥迪在电动轿车范畴制订了雄心壮志的方案,并将同我国通力协作。奥迪随时预备同协作伙伴一同,完成电动轿车的零部件本地化出产。他还泄漏,在奥迪与一汽的十年商业方案中,现已断定未来5年在华本地化出产6款混合动力或纯电动轿车。

拓宽途径——展开互信基础上的双赢协作

固然,德国车企在大举进军我国商场时也有自己的隐忧。他们忧虑自己的电动车方案脚步跟不上我国商场脚步,从而在竞赛中处于晦气位置;也有的企业怕在我国的本地化出产会导致技能丢失。不过中德轿车工业技能学会会长魏建东对本报记者表明,我国电动车商场和需求最为丰厚,时机和应战并存,把握我国电动轿车展开的先机意味着捉住全球展开的先机。他期望德方一方面充沛调研构成我国商场需求的文明和环境,了解我国工业政策构成的布景和原因,发挥技能和工业优势做出调整;另一方面依据我国的现有工业环境和电动轿车未来上下游工业链要求,进行工业资源整合,与我国工业协作伙伴一起捉住电动轿车的展开时机。

轿车工业协作是中德经贸关系日益亲近的一个缩影。德国我国商会干事长段玮对本报记者表明,德国车企在我国的优异成绩证明,我国商场满足敞开,并且越来越敞开,而中方也不期望看到德国收窄敞开的大门。据了解,近来德国联邦参议院正在评论修正《德国对外经济法》,预备收紧德国外资出资法规,约束外国企业对德出资。草案中提出了得到国家以战略意图补助的出资行为超出商场价格的出资行为等含糊不清的概念,德国我国商会为此宣布声明表明高度重视。声明指出,我国对德出资量仅相当于德国对华出资的10%,不到一切外商对德出资总量的1%。我国企业对德出资,是在互信基础上的双赢协作,使两国间的出资协作愈加平衡、严密,也为德国带来本钱、工作岗位和通向亚洲商场的途径。

我国驻德国使馆新闻处供给的信息显现,许多我国企业在德国遭受不公正待遇。如在德中资银行放贷额度受限,中医药商场准入门槛高,建筑业、基础设施、信息技能等范畴公共投标程序杂乱,实施细则和检查规范含糊等。段玮指出,中德两国作为交易自由化和全球化的受益者,在现在全球经济面对多种不断定性的布景下,应当加强各范畴的互利协作,一起建造敞开型国际经济。


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